初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三 維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪性很差,因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。那么膜結構車棚與自行車停車棚有哪些共同特點呢?
不管是做哪種車棚我們都******要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀,車棚的節點構造應符合國家標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施,******要考慮節點構造偏心對拉索、膜材產生的影響,施加預張力的方式、結構安裝允許偏差,以及進行二次張拉的可能性。
在膜材連接處應保持高度水密性,應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂,在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。
連接件應傳力可靠,并減少連接處應力集中;連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性,應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞,并不產生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。
膜結構車棚的制作******要嚴格要求
膜結構車棚和自行車停車棚都屬是車棚,也同樣都是用膜材料產品來制作的,但是他們兩個從名稱和用途上來講是兩個******不一樣的東西。
膜材加工制作應嚴格按照設計圖紙和工藝文件的規定進行。膜材的裁剪、熱合等制作過程應采用******設備,相關的計量儀器應經計量標定合格。 膜結構停車棚工程要使用同一批號的膜材。這樣能保證膜材表面應無針孔,無明顯褶皺和明顯污漬,不應出現斷
絲、裂縫和破損等,色澤應無明顯差異。
兩種******不一樣的東西在設計上肯定是不一樣的,至于制作工藝基本上都是一樣的,因為他們用的原料是******一樣的。保證膜結構車棚加工制作場地應平整,加工環境應滿足一定的溫、濕度要求。放膜材的工作平臺應干燥無污物,整個加工制作過程應保持
膜材清潔。 膜單元的包裝方式,根據本工程膜材的特性、特點確定,并采取措施確保膜單元與運輸工具間不發生相對移動和撞擊。
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